Bilen skall i slutet på 50-talet och början på 60-talet ha används för att köra ut post till avlägsna adressater runt om i fjällen. (ägaren var postiljon) Eftersom det knappt fanns några brutna vägar på den tiden använde man isen. Och det är också därför bilen blev kvar. Postiljonen bodde nämligen ensligt på andra sidan sjön och måste ha fått något fel på växellådan till bilen under vintern när isvägen fanns. Lådan har skruvats bort och saknas. Bilen har troligtvis stått inomhus till en början men eftersom växellådan aldrig blev lagad har man dragit ut den till stenröset bakom ladugården. Okänt hur länge det stått där men säkert mycket länge. Som tur är har den varit uppallad varför golvet otroligt nog endast har mindre rosthål.

Efter noggranna förberedelser tillsammans far och son som sålde bilen (mannen i grön hatt) träffades vi en augustimorgon 2007. De hade ordnat med flytbrygga och fyrhjuling medan vi hade diverse verktyg, nypumpade 16" hjul  och en timmerkälke med oss. På plats vid gården började vi med att röja väg och lyfta upp bilen. Vi satt på 16" tums hjulen fram och spände fast timmerkälken på plattan bak. Sedan var det bara att koppla på fyrhjulingen.  Återigen snurrade hjulen för den bruna soltakaren och den följde villigt med ner till stranden. Där knuffade vi upp bil och kälke på flytbryggan. Eftersom det såg minst sagt vingligt ut bestämde vi oss att ta bort både hjul och timmerkälke för att få ner tyngdpunkten på flotten. Jag kan lova att det var nog nervöst ändå att se den här juvelen åka flotte över sjön. Men allt gick bra och bilen är nu på säker mark inomhus i väntan renovering. 

Sidan sponsras av: